在香港的士遍布全港，基本的紅綠藍(lán)將整個(gè)香港的的士分成三大塊， 面對(duì)有著悠久的士歷史的香港，Uber也打算在這里開拓一片市場(chǎng)。對(duì)移動(dòng)打車行業(yè)有所了解的人都知道，Uber在全球的的移動(dòng)App里已經(jīng)有了響亮的招牌，但這次進(jìn)軍香港會(huì)是如何呢？

一、香港UberTAXI手機(jī)APP在業(yè)界的情況

以提供靚車出租代步的Uber，近期推出“UberTAXI”App服務(wù)，計(jì)劃進(jìn)一步進(jìn)軍本港“打的”App軟件市場(chǎng)，乘客只要在應(yīng)用程序中綁定信用卡，只要簡(jiǎn)單“打的”，全程亦毋須以現(xiàn)金交收。Uber未有透露有多少的士司機(jī)參與合作，但有業(yè)界人士指，不少司機(jī)不屑于這樣的合作，因此Uber未能吸引太多司機(jī)成為合作伙伴。

Uber表示，盡管Uber手機(jī)APP已經(jīng)進(jìn)入了全球超過100個(gè)城市，在亞太地區(qū)已經(jīng)有上線20多個(gè)城市在運(yùn)營(yíng)，但UberTAX還是符合香港當(dāng)?shù)氐某鲎廛囘\(yùn)營(yíng)法規(guī)，不會(huì)對(duì)乘客收取任何額外的費(fèi)用。

二、UberTAXI移動(dòng)APP應(yīng)用的大買點(diǎn)

“UberTAXI”移動(dòng)App以信用卡作為唯一的付款方式，全程毋須涉及現(xiàn)金交易。對(duì)比之前有信用卡公司亦曾與的士合作，Uber移動(dòng)APP最大賣點(diǎn)的透過應(yīng)用程序綁定信用卡，故不用人手取出信用卡碌卡、拍卡，的士?jī)?nèi)亦毋須安裝實(shí)體刷卡機(jī)。

信用卡過數(shù) 毋須現(xiàn)金付車資，該服務(wù)使用方式與一般“Call的”App應(yīng)用分別不大，都是輸入身處地點(diǎn)以及目的地資料，等候的士司機(jī)接單。在候車時(shí)可以看到的士身處何地以及估計(jì)到達(dá)時(shí)間，乘客會(huì)見到司機(jī)的照片、車牌。不過UberTAXI移動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)時(shí)只提供“紅的”服務(wù)，另外如果確認(rèn)訂單5分鐘后才取消服務(wù)，將收取10元。

不僅如此和，UberTAXI移動(dòng)APP軟件在香港繼續(xù)保持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以相同的價(jià)格給出更高的服務(wù)，這一賣點(diǎn)在聰明的香港人面前瞬間變成了UberTAXI的“打八折”優(yōu)惠項(xiàng)目。