智能運輸app開發(fā)是在智能手機，平板電腦和其他移動電子設備上運行的軟件應用程序。在這個快速技術進步的時代，手機app已經成為我們日常在個人和職業(yè)生活中使用的主要工具之一。這些手機app在我們當今的社會中起著關鍵作用，包括通信，教育，商業(yè)，娛樂，醫(yī)療，金融，旅游，公用事業(yè)，社交和交通領域等。
本文回顧了智能運輸app開發(fā)的機遇和挑戰(zhàn)。揭示的機會包括路線規(guī)劃，共乘/拼車，交通安全，停車信息，交通數(shù)據收集，燃料排放和消費以及旅行信息。這些智能運輸app開發(fā)在運輸領域的潛在用戶包括：
（1）旅行數(shù)據收集，旅行信息，共乘/拼車和交通安全的運輸機構。
（2）工程學生，用于現(xiàn)場數(shù)據收集，如旅行速度，旅行時間，和車輛數(shù)量。
（3）一般的旅行公眾，用于路線規(guī)劃，共乘/拼車，停車，交通安全和旅行信息。
智能運輸app開發(fā)的大量使用可能非常有益，特別是在汽車旅行模式中，以減少旅行時間，成本和車輛排放。最終，智能運輸app開發(fā)將使旅行更安全，生活環(huán)境更加綠色和健康。然而，道路使用者與智能運輸app的交互可以手動，視覺和認知地將他們的注意力從駕駛或行走的主要任務轉移開。分心的道路使用者使自己和他人暴露于不安全的行為而非不受干擾。道路安全教育和意識計劃對于阻止使用刺激不安全駕駛/行走行為的智能運輸app開發(fā)至關重要。向旅行公眾宣傳不安全駕駛/行走行為的危險可以為所有道路使用者帶來顯著的安全益處。
在運輸部門，移動app的早期使用主要用于導航和基于位置的服務。目前，智能運輸app開發(fā)中，包括工程教育，交通數(shù)據收集，旅行信息，路線規(guī)劃和共乘。一些智能運輸app開發(fā)，在執(zhí)法和交通安全方面帶來了挑戰(zhàn)。例如，一些智能運輸app開發(fā)可以檢測高速攝像機或雷達測速儀，并提醒用戶在穿過該位置之前減慢一定距離。這些智能運輸app的工作類似于商業(yè)上廣泛使用的雷達探測器，但它們是免費的或成本低得多。研究表明，與普通駕駛員群體相比，雷達探測器用戶的速度更快。因此，此類智能運輸app的可用性增加可能會鼓勵一些駕駛員超過高速公路公布的速度限制，這可能會危及旅行公眾的安全。
在文獻中，有許多智能運輸app開發(fā)可用于交通安全，交通排放量化，運輸數(shù)據收集和導航。為了實現(xiàn)交通領域應用的潛力，交通部門已經實施了向旅行公眾顯示實時旅行信息的智能運輸app。盡管如此，只有少數(shù)努力量化或描述了智能運輸app開發(fā)對運輸機構和旅行公眾的活力。隨著更復雜的智能運輸app開發(fā)的增加，運輸中明顯的大多數(shù)問題可以比以前更簡單，更具成本效益。
雖然目前有許多智能運輸app開發(fā)案例，但沒有發(fā)現(xiàn)任何研究記錄了它們的益處和不利。對于當前的知識限制，本文的目標如下：
?識別和總結智能運輸app開發(fā)的關鍵功能。
?記錄運輸機構和公眾對智能運輸app的當前使用情況。
?總結智能運輸app開發(fā)在運輸行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)。
?為智能運輸app開發(fā)未來的研究方向提出建議。
值得一提的是，市場上有許多手機app，因此，本文中提出的智能運輸app開發(fā)是代表性樣本，并未包含所有現(xiàn)有和/或未來的智能運輸app開發(fā)。
智能運輸app開發(fā)具有改善交通運營和安全的潛在好處。如本文前面所述，成都米么信息搜索了移動應用程序分發(fā)平臺，并將應用程序分類到運輸行業(yè)的不同應用領域。審查結果進一步分為潛在的機會和挑戰(zhàn)。根據運輸行業(yè)的可能利用情況對機會進行分類，特別是在運輸數(shù)據收集，路線規(guī)劃，乘坐共享，旅行調查，交通安全，停車，旅行/交通信息，能源消耗和排放等領域。挑戰(zhàn)分為交通法規(guī)和安全執(zhí)法。
一般而言，路線規(guī)劃智能運輸app開發(fā)旨在幫助旅行的公眾輕松，快速地導航城市，并確定從起始點到目的地的有效路線。大多數(shù)導航智能運輸app開發(fā)使用來自其他提供商的地圖，如谷歌地圖，GPS制造商地圖，如TomTom，Navi和運輸代理商提供的地圖。應用范圍從簡單到復雜的設計和使用。簡單的智能運輸app開發(fā)只提供從一個旅行模式的起始位置到一個目的地的指示。另一方面，復雜的智能運輸app開發(fā)允許用戶進入多目的地，執(zhí)行路線優(yōu)化，并涵蓋該特定區(qū)域中可用的多種運輸模式。
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