物流app開發(fā)中需要哪些技術支持？

系統(tǒng)全面采用戰(zhàn)略信息規(guī)劃的思想、方法，全面體現面向組織、面向流程的組織管理體系、支持企業(yè)全面執(zhí)行管理(MES)，物流app開發(fā)的技術支持，在國內物流管理領域的信息系統(tǒng)中屬于首創(chuàng)，在國際上也處于領先地位。系統(tǒng)靈活的架構設計可以適應物流軟件的柔性化和支持物流未來業(yè)務的不斷擴張。具體的創(chuàng)新特性如下：

物流軟件開發(fā)的技術支持

(1)將國際上最先進的主流信息系統(tǒng)開發(fā)理論、方法有機融合

我們將從20世紀80年代發(fā)展起來的軟件工程的里程碑成果信息資源規(guī)劃(Information Resource Planning，簡稱IRP)，即信息資源的采集、處理、傳輸、利用的全面規(guī)劃——數據模型驅動的技術路線，與20世紀90年代年美國開始采用的企業(yè)架構(EnterpriseArchitecture，簡稱EA)，物流軟件開發(fā)的技術支持 ，即從企業(yè)戰(zhàn)略全局的角度審視與信息化相關的業(yè)務、信息、技術和應用間的相互作用關系以及這種關系對企業(yè)業(yè)務流程和功能的影響，也就是現在流行的企業(yè)和業(yè)務建?！Ｐ万寗雍陀美寗拥拈_發(fā)技術路線，根據我國信息化的實際情況，深入研究，吸收、消化并創(chuàng)新地結合起來，使這兩條國際上最先進的、各具特色的、但又自成體系的主流信息系統(tǒng)開發(fā)理論、方法和工具有機融合，來解決企業(yè)信息化的“黑洞”悖論。

(2)采用智能規(guī)劃、計劃的模型優(yōu)化技術

引入自主開發(fā)的商務智能(BI)，使信息系統(tǒng)真正支持決策和戰(zhàn)略層。

我們運用模擬建模數學方法和管理系統(tǒng)模擬技術，通過數據挖掘、建立系統(tǒng)自適應模型，解決不確定性、非結構化、隨即性物流優(yōu)化問題，不僅可以支持現場作業(yè)調度、計劃安排等管理決策，而且可以支持企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略決策，真正實現了信息系統(tǒng)金字塔層次模型的決策支持和戰(zhàn)略管理層的功能。

系統(tǒng)采用大量的智能優(yōu)化技術，通過優(yōu)化模型，不僅可以智能產生物流業(yè)務規(guī)劃，優(yōu)化作業(yè)資源、優(yōu)化作業(yè)任務，并可以通過計算模擬系統(tǒng)進行驗證。這樣場站的作業(yè)計劃、資源調配就不再依賴于人工的經驗，成為可視化、可管理、輕松的工作，另外可以根據變化的情況隨時進行科學、合理的智能調整。

系統(tǒng)的模擬建模優(yōu)化功能不僅可以用于本項目的優(yōu)化決策，而且最終可以單獨形成商品化BI軟件包，嵌入有類似問題的庫存、配送中心、集裝箱碼頭堆場管理信息系統(tǒng)，解決隨機優(yōu)化、決策問題。

(3)采用靈活的組件和插件技術

組件化、插件式開發(fā)技術實現了信息系統(tǒng)的柔性化和企業(yè)應用集成(EAI)，最大限度地做到了軟件重用——開發(fā)文檔、數據和功能模塊都可以重用，系統(tǒng)的可維護性得到空前改善。這樣，可以使系統(tǒng)能伴隨著客戶的業(yè)務需求和企業(yè)的成長擴張而分階段的選擇或增減不同的業(yè)務模塊，為未來系統(tǒng)升級、支持各項業(yè)務的一體化奠定了堅實的基礎，也大大降低了企業(yè)未來的系統(tǒng)拓展成本。

(4)全面的績效考核管理

支持明確的流程化管理將所有的作業(yè)單元大幅度劃小，使得崗位職責更加清楚不但支持了作業(yè)標準化的實現，而且對各種崗位按照其職責設定相應的考核指標更加精確，再加上通過RF手持終端和車載終端的聯合運用，能夠進行精確和及時的作業(yè)過程的記錄并實時地傳輸數據，這樣就可以形成一個完善的、精確、能快速反應的考核體系，為企業(yè)提高效率、降低成本打下了一個良好的基礎。

(5)完全基于交易的費用、成本處理

采用完全基于交易(或者說基于活動)的費用、成本處理方式。這是一種符合現代管理思想的費用、成本處理方式，其特點在于確實能根據所向客戶提供的服務來收取費用、計算成本。這樣不但可以滿足客戶個性化的服務需求，而且可以準確核算各項服務給企業(yè)帶來的真實利潤。

(6)其他技術特點

項目除了上述創(chuàng)新點外，系統(tǒng)還有如下特點，如：

ERP與MES的完整結合

系統(tǒng)完善地結合了ERP企業(yè)資源計劃思想和MES生產控制思想，實現了通過計算機網絡系統(tǒng)進行合理的作業(yè)計劃制定和實時對現場生產作業(yè)進行指揮調度和監(jiān)控管理，從而實現整個企業(yè)物流運作的閉環(huán)控制。

采用支持集團化管理的智能客戶端和數據通訊技術

系統(tǒng)支持集團化應用模式，支持統(tǒng)一式管理的集中應用(智能客戶端)和分散式管理的集中應用(遠程通訊平臺)兩種方式。

在線服務電子商務技術

系統(tǒng)支持客戶通過互聯網下達在線委托，并可以通過互聯網隨時查詢委托執(zhí)行情況，跟蹤箱動態(tài)，進行在線結算；另外可以允許外地的業(yè)務人員或管理人員通過遠程方式管理公司的業(yè)務。